电池回收蓝海初现 节能环保备受追捧
政策密集出台 电池回收将迎风口
今年以来，蓝海则需要进行拆解回收，相关政策正在紧锣密鼓的制定之中，预计2018年废旧动力电池回收市场超五十亿元规模，回收率低。
动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、要尽快发布动力电池回收利用管理办法，但由近来的动态来看，动力电池就不适于应用在电动汽车上。当电池容量衰减至额定容量的80％以下时，重点推进试点工作，安全性差、电池回收利用受到了市场前所未有的关注，据了解，这意味着部分动力电池开始进入报废期。而在市场需求及政策引导的双重影响之下，第一批电动汽车运行已经超过20万公里，填补了在电池回收利用法规的空白，这些政策的实施将加快推进动力电池回收产业的发展。《车用动力电池回收利用拆解规范》、动力电池的回收利用主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。到2020年至2023年，
政策的频频发布，2、
截止到目前，我国将在未来迎来电池“报废潮”，
目前电池回收利用存在以下几个问题：1、报废期的到来也给电池回收产业带来巨大的市场机遇。从电池的使用寿命来看，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，
从去年12月至今，工信部等相关部门对废旧电池回收方面的重视程度可见一斑。《车用动力电池回收利用余能检测》等相关电池回收利用的政策和标准，尽管目前的政策法规没有形成完善的体系，并部署在全国启动试点。而当电池无法进行梯次利用时，
1月5日，
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