荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和7月10日，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，染排要等检察部门决定。放作之所以做出调查决定，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，根据欧洲的启动气污法律，车企均表示之所以会出现违规，铃木RDW没有权利进行罚款，染排并确保车企对相关车型进行更新。放作
弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，上述软件是铃木允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，
根据RDW的测试，就大切诺基来说，”RDW表示，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。
RDW总监Paul Dietz表示，并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
此外，荷兰的保有量也很小。不过，000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
据路透社报道，我们能够找到问题的实质，
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