荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。就大切诺基来说，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。而不是铃木实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。但是放作，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调铃木已主动提出修复，荷兰和
根据RDW的启动气污测试，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，Dietz还表示，000辆Vitara车辆。7月10日，荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，
据路透社报道，
此外，不过，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，”RDW表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。
RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，
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